من المقرر أن تطلق المملكة المتحدة خط أنبوب بقيمة 1،000،000،000 جنيه إسترليني والذي سيتم تمتد على بعد 105 ميل – مع القطارات كل 5 دقائق
تم إطلاق نظام نقل على طراز الأنبوب الجديد بقيمة 1 مليار جنيه إسترليني في ويلز-وهو يعد بتحويل السفر عبر جنوب البلاد.
يطلق عليه اسم “Welsh Tube” ، وهو المشروع الطموح – على مدار 10 سنوات في صنع – يمتد على بعد 105 ميلًا (170 كيلومترًا) ، وربط Capital Cardiff ببلدات نائية بما في ذلك Merthyr Tydfil و Treherbert و Aberdare.
ومثل لندن تحت الأرض، سترى قطارات تعمل بشكل متكرر كل خمس دقائق في بعض المناطق.
من المتوقع أن يتم إكمال إصلاح النقل الهائل بحلول عام 2026 ، مع 36 قطارًا عصريًا على غرار الترام يتنقلون عبر ستة خطوط رئيسية ، وكلها تم وضع علامة على خريطة مشفرة ملونة لمساعدة الركاب على تخطيط رحلتهم بسهولة.
سيقدم المخطط المدعوم من الحكومة الويلزية ، وهو جزء من مترو جنوب ويلز الأوسع ، نظام دفع بدون اتصال-على غرار لندنبطاقة المحار – مما يجعل التنقل داخل وخارج نسيم.
سيقوم نظام المترو الجديد بتوصيل Cardiff و Aberdare و Coryton و Merthyr Tydfil و Rhymney و Treherbert.
يطلق المشروع الطموح – الذي يطلق عليه “Welsh Tube” ، على مدار أكثر من 10 سنوات – على بعد 105 ميل (170 كم) ، يربط رأس المال بالبلدات النائية بما في ذلك Merthyr Tydfil و Treherbert و Aberdare
من المتوقع أن يكتمل إصلاح النقل الهائل بحلول عام 2026 ، مع 36 قطارًا حديثًا على غرار الترام يتجولون عبر ستة خطوط رئيسية ، وكلها تم وضع علامة على خريطة مرمّنة بالألوان لمساعدة الركاب على تخطيط رحلتهم بسهولة
على الرغم من أن الكثير من الشبكة أكثر من الأرض – مع وجود عدد قليل من الأنفاق بين كارديف وكيرفيلي – فهي لا تختلف عن أنبوب لندن ، حيث يمتد أكثر من نصف الشبكة فوق الأرض.
بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في PontyPridd ، هناك المزيد من الأخبار الجيدة – سيتم تكثيف الخدمات إلى 12 قطارًا مثيرًا للإعجاب في الساعة ، مما يعني قطار كل خمس دقائق.
في مكان آخر ، ستشاهد Cardiff to Caerphilly ستة قطارات في الساعة – واحدة كل 10 دقائق – وستستمر أربع خدمات في الساعة من كارديف إلى أعلى كل خط وادي.
يتم الترحيب بالتجديد الضخم كتحول لمرة واحدة في الجيل لنقل الويلزية ، مما يجلب رحلات أسرع ، وإمكانية وصول أفضل وخدمات أكثر تواتراً لآلاف الركاب.
وهي ليست ثورة السكك الحديدية الوحيدة على البطاقات …
في شركة Mega-Proposal منفصلة ، تجري الخطط لإطلاق شبكة سكة حديد عالية السرعة عبر أوروبا يمكن أن تخفض الانبعاثات بنسبة 95 في المائة وربط 424 مدينة رئيسية.
بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في PontyPridd ، هناك المزيد من الأخبار الجيدة – سيتم زيادة الخدمات إلى 12 قطارًا مثيرًا للإعجاب في الساعة ، وهذا يعني القطار كل خمس دقائق
سيغطي مشروع Starline المزعوم 22000 كم من المسار عبر 39 محطة ، مع توقف في كل بلد يمر به.
ستكون القطارات أسرع بنسبة 30 في المائة من السيارات ، ومن المتوقع أن تنافس أوقات الرحلات رحلات قصيرة-والتي يهدف النظام إلى الحد بنسبة 80 في المائة.
في هذه الأثناء ، تستعد شركة السكك الحديدية الوطنية في إيطاليا ، Ferrovie Dello Stato Italiane ، لإطلاق خدمة جديدة عالية السرعة في لندن باريس بحلول عام 2029 لمنافستها Eurostar-على أمل تمديدها إلى مرسيليا وليون وميلانو.
حتى أن هناك حديثًا عن إعادة فتح Ashford International في كنت ، والتي خدمت سابقًا ركاب Eurostar ، ولكن تم إغلاقها منذ الوباء.
